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カワサキ Ninja 250の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ Ninja 250
●中古車販売価格
「カワサキ Ninja 250」の中古車販売価格は、
29.97万円~61.8万円
●「カワサキ Ninja 250」の予想買取相場
20.979万円~43.26万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
14.985万円~30.9万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
8.991万円~18.54万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■Ninja 250の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Ninja 250の一番高いクラスの中古バイクは、
「Ninja 250 年式:2019年 カラー:- 走行距離:10459km」で
店頭販売価格は、61.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、43.26万円
買取価格が仮に50%とすると、30.9万円
買取価格が仮に30%とすると、18.54万円
となります。
■Ninja 250の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Ninja 250の一番安いクラスの中古バイクは、
「Ninja 250 EX250L 2014年モデル チェーン新品 バッテリー新品 プラグ新品 年式:2014年 カラー:- 走行距離:14710km」で
店頭販売価格は、29.97万円です。
買取価格が仮に70%とすると、20.979万円
買取価格が仮に50%とすると、14.985万円
買取価格が仮に30%とすると、8.991万円
となります。
カワサキ Ninja 250の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2023-08-24 | Ninja 250 2020年式 特色カラー LEDヘッドライト 社外マフラー マウントバー付き オリジナルブルーペイントカスタム | 年式不明 | - | 5002km | なし | 保無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2023-08-24 | Ninja 250 2013年モデル | 2013年 | - | 23029km | なし | 保無し | 41.47万円 | 29.029万円 | 20.735万円 | 12.441万円 |
2023-08-24 | Ninja 250 2022年モデル | 2022年 | - | 2563km | なし | 保無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2023-08-24 | Ninja 250 EX250L 2014年モデル チェーン新品 バッテリー新品 プラグ新品 | 2014年 | - | 14710km | なし | 保無し | 29.97万円 | 20.979万円 | 14.985万円 | 8.991万円 |
2023-08-24 | Ninja 250 2014 EX250L | 2014年 | - | 10936km | なし | 保無し | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 |
2023-08-24 | Ninja 250 2018年 EX250P型 | 2018年 | - | 18090km | なし | 保無し | 49.99万円 | 34.993万円 | 24.995万円 | 14.997万円 |
2023-08-24 | Ninja 250 タンクバック スライダー装備 2018年モデル | 2018年 | - | 2213km | なし | 保無し | 51.00万円 | 35.7万円 | 25.5万円 | 15.3万円 |
2023-08-24 | Ninja 250 2015年モデル エンジンスライダー アクセサリーバー | 2016年 | - | 10047km | なし | 保無し | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 |
2023-08-24 | Ninja 250 ETC スライダー ロングスクリーン フェンダーレス シングルシートカウル | 2013年 | - | 9593km | なし | 保無し | 36.30万円 | 25.41万円 | 18.15万円 | 10.89万円 |
2023-08-24 | Ninja 250 EX250P ノーマル | 2018年 | - | 3507km | なし | 保無し | 37.70万円 | 26.39万円 | 18.85万円 | 11.31万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 2021年モデル ノーマル ワンオーナー | 2021年 | - | 13967km | なし | 保無し | 51.90万円 | 36.33万円 | 25.95万円 | 15.57万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 スペシャルエディション | 2016年 | - | 11906km | なし | 保無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 EX250P 47577 エンジンガード フェンダーレス | 2022年 | - | 14462km | なし | 保無し | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 EX250L ETC ヘルメットホルダー | 2014年 | - | 8820km | なし | 保無し | 32.70万円 | 22.89万円 | 16.35万円 | 9.81万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 バッテリー プラグ オイル新品 | 2014年 | - | 25451km | なし | 保無し | 34.98万円 | 24.486万円 | 17.49万円 | 10.494万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 2013モデル | 2013年 | - | 8959km | なし | 保無し | 36.30万円 | 25.41万円 | 18.15万円 | 10.89万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 フレームスライダー付き | 2016年 | - | 7383km | なし | 保無し | 41.80万円 | 29.26万円 | 20.9万円 | 12.54万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 EX250P アクラポヴィッチサイレンサー /45902 | 2018年 | - | 14193km | なし | 保無し | 41.80万円 | 29.26万円 | 20.9万円 | 12.54万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 | 2014年 | - | 8571km | なし | 保無し | 44.00万円 | 30.8万円 | 22万円 | 13.2万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 2014 EX250L | 2014年 | - | 10936km | なし | 保無し | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 2014年モデル スクリーン シングルシート装備 | 2014年 | - | 2540km | なし | 保無し | 42.80万円 | 29.96万円 | 21.4万円 | 12.84万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 2016年モデル ワンオ−ナ− ロングスクリーン | 2016年 | - | 8670km | なし | 保無し | 45.00万円 | 31.5万円 | 22.5万円 | 13.5万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 EX250P 42141 | 2018年 | - | 17978km | なし | 保無し | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 EX250P 2018 社外マフラー | 2018年 | - | 18367km | なし | 保無し | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 ワンオーナー トリックスタースリップオン フェンダーレス スモークスクリーン | 2019年 | - | 2432km | なし | 保無し | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 ワンオーナー ワイバンスリップオン 2021年モデル | 2021年 | - | 215km | なし | 保無し | 59.40万円 | 41.58万円 | 29.7万円 | 17.82万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 エンジンガード | 2017年 | - | 17382km | なし | 保無し | 38.50万円 | 26.95万円 | 19.25万円 | 11.55万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 2014年モデル ノーマル車両 | 2014年 | - | - km | なし | 保無し | 36.80万円 | 25.76万円 | 18.4万円 | 11.04万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 ETC装備 | 2016年 | - | 11162km | なし | 保無し | 39.60万円 | 27.72万円 | 19.8万円 | 11.88万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 レバーカスタム 2014年モデル | 2014年 | - | 12570km | なし | 保無し | 37.80万円 | 26.46万円 | 18.9万円 | 11.34万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 | 2015年 | - | 11583km | なし | 保無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 EX250L型 ノーマルマフラー車両 | 2017年 | - | 4867km | なし | 保無し | 42.80万円 | 29.96万円 | 21.4万円 | 12.84万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 スクリーン・シングルシート・マルチバー | 2015年 | - | 3863km | なし | ― | 42.80万円 | 29.96万円 | 21.4万円 | 12.84万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 2016年モデル サイドバックサポート | 2016年 | - | 3019km | なし | 保無し | 45.50万円 | 31.85万円 | 22.75万円 | 13.65万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 2018年モデル フルノーマル | 2018年 | - | 6991km | なし | 保無し | 51.00万円 | 35.7万円 | 25.5万円 | 15.3万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 2018年モデル フルノーマル車輛 | 2018年 | - | 1429km | なし | 保無し | 51.80万円 | 36.26万円 | 25.9万円 | 15.54万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 ワンオーナー車・自賠責保険付き | 2020年 | - | 3655km | なし | 保2025/05 | 57.20万円 | 40.04万円 | 28.6万円 | 17.16万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 ノーマル車両/2022年モデル | 2022年 | - | 320km | なし | 保無し | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
2023-07-31 | Ninja 250P 自社オリジナルオールペイントグリーンカスタム・カスタムマフラー | 2020年 | - | 25704km | なし | 保無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 EX250P | 2019年 | - | 12866km | なし | 保無し | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 ノーマル車両/2022年モデル | 2022年 | - | 288km | なし | 保無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2023-07-31 | Ninja 250 メーカーオプションAC電源 ラジエーターコアガード装備 | 2022年 | - | 194km | なし | 保無し | 61.80万円 | 43.26万円 | 30.9万円 | 18.54万円 |
2023-03-04 | Ninja 250 2016年モデル ワンオ−ナ− ロングスクリーン | ― | - | 8670km | なし | 保無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2023-03-04 | Ninja 250 EX250P 42141 | 2018年 | - | 17974km | なし | 保無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2023-03-04 | Ninja 250 EX250P ETC2.0 44839 | 2020年 | - | 10676km | なし | 保無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2023-03-04 | Ninja 250 EX250P 44581 | 2018年 | - | 6414km | なし | 保無し | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 |
2023-03-04 | Ninja 250 EX250P 2018 社外マフラー | ― | - | 18367km | なし | 保無し | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2023-03-04 | Ninja 250 EX250P 44990 2020年式 ETC車載器 前後ドライブレコーダー GIVIトップケース | 2020年 | - | 2753km | なし | 保無し | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2023-03-04 | Ninja 250 ETC2.0装備 | 2020年 | - | 17458km | なし | 保無し | 59.68万円 | 41.776万円 | 29.84万円 | 17.904万円 |
2023-03-04 | Ninja 250 ワンオーナー車 | 2020年 | - | 3649km | なし | 保無し | 60.50万円 | 42.35万円 | 30.25万円 | 18.15万円 |
2023-03-04 | Ninja 250 | 2022年 | - | 1933km | なし | 保無し | 61.80万円 | 43.26万円 | 30.9万円 | 18.54万円 |
2023-03-04 | Ninja 250 2020/ETC2.0/ドラレコ 43628 | 2020年 | - | 5514km | なし | 保無し | 58.80万円 | 41.16万円 | 29.4万円 | 17.64万円 |
2023-03-04 | Ninja 250 2021年モデル・ノーマル車 | 2021年 | - | 1870km | なし | 保無し | 61.00万円 | 42.7万円 | 30.5万円 | 18.3万円 |
2023-03-04 | Ninja 250 | 2014年 | - | 11854km | なし | ― | 34.76万円 | 24.332万円 | 17.38万円 | 10.428万円 |
2023-03-04 | Ninja 250 | 2017年 | - | 10976km | なし | ― | 42.79万円 | 29.953万円 | 21.395万円 | 12.837万円 |
2023-03-04 | Ninja 250 | 2021年 | - | 7828km | なし | 保無し | 58.30万円 | 40.81万円 | 29.15万円 | 17.49万円 |
2023-03-04 | Ninja 250 FI 2015年モデル ETC付 アシスト&スリーパークラッチ トリックスターマフラー エンジンスライダー装着 | 2015年 | - | 26498km | なし | 保2024/02 | 36.70万円 | 25.69万円 | 18.35万円 | 11.01万円 |
2023-03-04 | Ninja 250 | 年式不明 | - | 2469km | なし | 保無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2023-03-04 | Ninja 250/2013年モデル/KIJIMAリアキャリア/タイヤ前後新品サービス | 年式不明 | - | 5372km | なし | 保無し | 40.80万円 | 28.56万円 | 20.4万円 | 12.24万円 |
2023-03-04 | Ninja 250 2018年モデル | 2018年 | - | 1083km | なし | 保2024/03 | 55.36万円 | 38.752万円 | 27.68万円 | 16.608万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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